宣城市举行“我们的‘十四五’·奋进的新宣城”系列主题新闻发布会（第七场）——全市交通运输事业发展情况

　　12月10日下午，宣城市举行“我们的‘十四五’·奋进的新宣城”系列主题新闻发布会（第七场）——全市交通运输事业发展情况。宣城市交通运输局局长汪军，宣城市交通运输局副局长沈奇鸣出席新闻发布会，并回答记者提问。宣城市委宣传部副部长、市文明办主任陈玉红主持新闻发布会。

会场

　　陈玉红：

　　媒体记者朋友们，大家好！今天我们举行“我们的‘十四五’·奋进的新宣城”系列主题新闻发布会第七场，很高兴邀请到宣城市交通运输局局长汪军先生，副局长沈奇鸣先生。请他们介绍“十四五”以来全市交通运输工作情况，并回答大家关心的问题。首先，请汪局长介绍有关情况。

宣城市委宣传部副部长、市文明办主任　陈玉红

　　

　　汪军：

　　谢谢各位媒体朋友！过去五年，是宣城交通发展史上极不平凡的五年。我们紧紧围绕市委、市政府决策部署，攻坚克难，锐意进取，圆满完成“十四五”规划主要目标任务，为全市经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑。

宣城市交通运输局局长 汪军

　　五年来，我们全力构筑立体互联的交通网络，发展基石更加坚实。交通基础设施建设投资实现跨越式增长，五年累计完成建设投资574亿元，较“十三五”时期增幅达104%。高速公路突飞猛进。芜黄、宁安、宣泾、宣广改扩建等项目建成通车，全市现有高速公路10条，通车总里程595公里（八车道101公里），位居全省第三，打通了沪、宁、合、杭等7个方向的高速主通道，形成了内畅外联的“县城通”高速网络。国省干线竿头日进。G318双塘至九女、S104港宁路、S456绩谭路等项目建成通车。全市国省干线30条，通车总里程2120公里，二级及以上公路达1441公里。农村公路奋力拼进。完成农村公路升级改造2000公里以上，全市农村公路8725余条，里程达1.4万公里。创成全国“四好农村路”示范县3个，全国十大最美农（乡）村路5条。获评全国首批“四好农村路”建设市域示范创建突出单位。

　　五年来，我们用心擦亮普惠便民的交通底色，群众出行更加舒心。客运稳步扩容。开通跨省毗邻公交累计19条，总里程536公里，线路数与里程数均居全省第一，我市成为全省唯一公交通达沪苏浙的城市。实现市区城市公交“民转公”，优化多条公交线路，开通敬老爱老专线，二级及以上客运站电子客票覆盖率达100%、省际市际线路达97.9%以上。95128电话约车服务订单量居全省前列。货运稳健提效。宣城至宁波舟山港海铁联运班列开行密度增至一周三至四列，运输货品种类扩展到近二十种商品。累计建成55个三种以上功能乡镇综合服务站，累计开通74条客货邮合作线路，培育道路网络货运平台8家。物流稳固推进。成立全市物流行业协会，全市道路运输、水路运输、海铁联运、邮政仓储、电商快运等50余家企业交流协作，共同推动我市物流行业迈入规范化、协同化发展的新阶段。

　　五年来，我们加速打通通江达海的战略通道，水运优势更加彰显。基础设施提档。“十四五”时期，我市累计完成水运建设投资13.6亿元，新增千吨级泊位19个。水阳江航道成功提升为国家高等级航道，芜申运河完成整治，形成“T字型”航道主骨架，北通长江、东入太湖，至上海运输里程缩短了100多公里。郎溪广利川码头作为苏皖合作示范区示范项目，与汇金物流码头共同率先开展“近零碳”码头试点。服务能级跃升。建成长三角（宣城）水运产业服务中心，入驻企业13家，实现营收15.4亿元，货运量从2021年1.45亿吨提升至2024年1.78亿吨，增速达22.7%；全省首个水运货运网络平台“宣城船邦”上线运行，累计订单5.11万单，营业收入11.3亿元。典型示范引领。安徽鸿源航运公司“水陆港三位一体”项目成功纳入全国首批交通物流降本提质增效试点，为航运高质量发展注入强劲动能。

　　五年来，我们大胆探索智慧绿色的转型路径，行业动能更加强劲。规划引领绿色发展。在全省率先出台《交通运输绿色发展规划》和《交通运输领域碳达峰碳中和实施方案》，推动交通运输行业碳达峰碳中和工作稳妥有序开展。启动宣城市水运碳减排核算和潜力评估项目，形成全国首个市域内河水路运输低碳发展评估报告成果，总结探索绿色水运发展道路。设施夯实绿色基础。开通全省首条跨省绿色货运专线；2个运输项目成功申报创全国第二批公路水路典型运输和设施零碳试点项目；率先建成全省首个零碳码头，更新新能源重卡10辆，实现零碳运输。转型激发绿色动能。成立全国首家山区新能源道路货运企业。率先推动全省交通“四个一”绿色低碳转型，试航全国内河首艘3000吨级“油改电”普通货船，有序推进交通运输领域大规模设备更新，老旧营运船舶拆解提前顺利收官，切实推动运力结构优化、市场环境改善。

　　五年来，我们持续深耕执法监管和安全生产，行业治理更加规范。推动科技监管。建成“1+6”非现场执法平台、45处治超卡点，全省率先实现非现场视频证据采集制作及涉嫌超限运输短信提示，全省率先完成水上非现场案件“零突破”。筑牢安全防线。累计投入科技创新资金1.5亿元，建成4个“全省首个”信息化平台，汇聚数据超百亿条，打造10余个特色应用场景。安全生产体系持续完善，实现全市在营道路危货运输企业安全评估全覆盖。建立健全“1+1+14”应急预案体系，常态化开展实战演练，切实提升安全保障能力。提升服务效能。深入推进“放管服”改革，在全省率先实现船员证书、大件运输等部分实质审查事项“申报无纸化、不见面办理”，办理效率、办结率和企业满意度均位居全省前列；持续推行“信用承诺+容缺办理”办理机制，充分利用政务网、微信群以及咨询电话等途径实现信息共享，降低企业和群众办事成本，“十四五”期间“跨省通办”累计办理6.4万余件。

　　展望“十五五”，我们将牢记习近平总书记的殷殷嘱托，以党的二十届四中全会精神为指引，紧紧围绕“交通是经济的脉络和文明的纽带”，坚决落实“加快建设交通强国”战略，充分发挥宣城联袂沪苏浙、襟带皖东南的“十字要冲”区位优势，以“一体化、高质量”为导向、以“现代化、高标准”为目标、以“网络化、高能级”为核心，聚焦“1358”总体思路【聚焦1个中心：基本建成长三角中心区综合交通枢纽，推动3个转变：互联互通向互联快通转变、建设项目向运输产业转变、科技信息向智慧应用转变，紧扣5大发展：一体发展、融合发展、绿色发展、数字发展、创新发展，实施8大任务：构建内畅外联设施网、构建全域交旅融合网、构建交通产业服务网、构建便捷高效运输网、推进绿色转型集约化、推进安全监管精细化、推进数字交通智慧化、推进体制机制现代化】，加快打造“一城五区”【“一城”即长三角中心区综合交通枢纽城市，“五区”即交通运输一体发展先行区、创新发展实验区、绿色发展引领区、数字发展转型区、交旅发展示范区】，全力建设“交通强市”，努力实现“人享其行、物畅其流”，为宣城打造长三角中心区现代化城市贡献交通力量、展现交通作为。

　　陈玉红：

　　谢谢汪局长的介绍。下面进入记者提问环节，请大家提问前举手示意，并通报所在新闻机构。

　　安徽法治报记者：

　　“十四五”期间，宣城市在推进“快进慢游”建设中取得了哪些成果？

安徽法治报记者提问

　　沈奇鸣：

　　“十四五”以来，我市立足毗邻苏浙、位处四省（沪）九市交界的区位优势，紧扣加快建设“长三角中心区域综合交通枢纽城市”中心任务，围绕“快进慢游”交通体系建设取得了显著成果，核心是让游客来得快、散得开、玩得好。

宣城市交通运输局副局长 沈奇鸣

　　在“快进网络”方面，芜黄、宁安、宣泾等高速建成通车，宣广改扩建等项目提前完成，现阶段全市共有10条高速公路，总里程达到了595公里，高速公路的加密扩容，推动我市基本形成覆盖县区、衔接周边的高速路网，切实缩短了外地游客和宣城的距离。同时，为进一步提升游客的出行体验，我市已实现3A级及以上景区公交全覆盖、5A级景区两种及以上“快进”交通方式全通达。

　　在“慢游体系”方面，全市打造总里程约1000公里的“1+7”条特色旅游风景道，建成“皖南川藏线”“竹乡画廊”等一批精品旅游公路，串联全市70%以上A级景区，实现“一路一景、移步换景”。实施“四好农村路”提升工程，累计建成美丽农村路500公里以上，推动乡村旅游、民宿经济与交通网络深度融合，有效助力乡村振兴。

　　下一步，我们将继续推进“交通强市”建设，重点完善城际快速通道、深化“交通+文旅”产业融合，让“快进”更高效、“慢游”更惬意，为宣城高质量发展和人民群众美好生活提供坚实支撑。

　　安徽经济报记者：

　　能给我们介绍下我们港口航道“十四五”变化和“十五五”的计划和打算吗？

安徽经济报记者提问

　　沈奇鸣：

　　水阳江航道的变化是宣城水运“十四五”发展的一个亮点，是贯彻省委省政府向海而兴决策部署的生动体现。这五年，我市累计投入13.6亿元用于水阳江航道建设，宣城港正式跻身安徽省重要港口行列。航道升级。新增三级以上航道44公里（较“十三五”翻2番）、规划干线航道93公里，水阳江航道（宣城段）整治工程完工并纳入国家高等级航道网。港口扩能。新增千吨级泊位19个累计达29个（约为“十三五”翻1番），年吞吐能力提升1567万吨，建成定埠港二期等重点项目，辖区港口企业达12家，累计吞吐量达6128万吨。绿色智慧。建成全省首条库区美丽航道，推动印发《安徽省库区旅游航道建设技术指引》，建成AIS基站等海事监管平台，高等级航道实现电子航道图覆盖。配套完善。新增水上加油站码头、船舶修造厂等设施，完善了水运服务体系。

　　下一步，我们将以“畅通道、强枢纽、促融合”为核心，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系，主要做好以下几项工作：一是一体推进航道提升。落实长三角内河航运高质量发展部、省方案，做好省级航道互联互通，重点规划建设水阳江延伸段及高等级航道的智慧化和信息化。二是创新服务产城融合。以宣州综合码头、郎溪定埠港为重点，推进港产城融合，港口吞吐能力力争达到3000万吨，为经济社会发展提供强支撑。三是着力推进绿色发展。新增泾县青弋江、牛岭水库等美丽航道，拓展旅游专线航线资源，推动港航发展与富强美丽宣城相得益彰。

　　陈玉红：

　　谢谢。由于时间关系，现场回答环节就到这里，大家如有感兴趣的问题，可以在会后与我们联系。“十四五”时期，宣城交通运输事业大发展、大进步，为区域经济高质量发展注入强劲动力，为增进民生福祉筑牢坚实基础，交出了一份亮眼的“成绩单”。请各新闻媒体深入挖掘，采取多种方式予以充分报道。本场发布会就到这里，再次谢谢各位发布人，谢谢媒体朋友们！