黄山市召开“决胜‘十四五’ 奋进新征程 ”系列新闻发布会（第六场） 介绍黄山市“十四五”交通运输发展主要成就

　　12月24日，黄山市召开“决胜‘十四五’ 奋进新征程”系列新闻发布会（第六场）介绍黄山市“十四五”交通运输发展主要成就。黄山市交通和运输局局长汪洪涛出席新闻发布会，并回答记者提问。黄山市委宣传部四级调研员赵俊燕主持新闻发布会。

会场

　　赵俊燕：

　　各位媒体朋友，大家下午好。

　　黄山市委宣传部四级调研员 赵俊燕

　　下面召开“十四五”系列新闻发布会第六场，我们很高兴邀请到市交通和运输局局长汪洪涛为大家介绍全市“十四五”期间交通运输发展的具体情况，下面有请汪局长做权威发布。

　　汪洪涛：

　　媒体朋友们，大家好。

　　黄山市交通和运输局局长 汪洪涛

　　“十四五”以来，我们在构建“快进”大通道“慢游”微循环的交旅融合新格局中筑牢了坚实根基，公铁串联、水脉畅通、驿站点睛的综合运输网络不断建成，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正逐步实现。交通与旅游的深度融合，为全域经济发展注入了新动能。现在，我向大家汇报一下这五年交通运输领域运行的总体情况。

　　一、内畅外联，打通“快进”引客“黄金通道”

　　“十四五”，交通领域投资230亿元，同比增长117%，“铁空路”联运大通道建设完善。“米”字型高速主骨架基本贯通，徽杭、合铜黄等8条高速建成，至2025年底，德上高速祁门至皖赣界段建成通车，全市高速公路总里程451公里，跃居全省第五。普通国省干线公路总里程1815公里，完成黟县县城至叶村段改建工程、阳湖里至庄里段改建工程等重大项目等项目，加速打通拓宽“瓶颈路”“断头路”。全市建成高铁站6个，实现县县通高铁，直达全国20余个直辖市和省会；成熟运营5条国内航线，开通曼谷、首尔等8条国际地区航线，“入境游”热度不断攀升。

　　二、交旅融合，绘就“慢游”宠客“全新图景”

　　路随景建，景由路活，交通脉络蜿蜒穿行，将徽山皖水的神韵绘成一幅徐徐展开的斑斓画卷。以路为链，链动路旅融合新发展。投资13亿元，一期皖浙1号线等5条431公里旅游风景道释放强劲发展动能，成为串联起体育赛事与山水人文的“超级纽带”。二期“心安月潭”、“徽州文化”风景道已开工。改造7个国省干线道班，创新升级“道班为家”品牌驿站，融合“公路+驿站+景区”复合功能，节假日入住率超80%，推动“旅游公路”向“公路旅游”华丽蝶变。全省首个交旅融合开放式服务区——呈坎服务区迅速“出圈”，多元融合交农文旅，从“歇脚地”变身“打卡地”，新增互通匝道和ETC收费站让旅客更快抵达，实现“高速出口即景区入口”，建成后接待游客超120万人次，同比增长41%。以水为引，引领航旅融合新范式。以“新安山水行，特色文化游”为主题，打造“新安江—千岛湖皖浙省际航线”国家级水路旅游客运精品航线，“活”化水路旅游，让沿线“小渔村”吃上“旅游饭”，“九姓捕鱼”表演、民宿餐饮等业态蓬勃兴起，航线年运输旅客超110万人次。推出“夜游新安江”航线，串联古建、戏曲、灯会等资源，吸引“过路客”成为“过夜客”，累计投入主题游船1700艘次，接待游客8.5万余人次，持续激活全域经济新动能。

　　三、行有所享，激活“畅行”悦客“发展引擎”

　　加速传统客运服务升级，着力构建覆盖广泛、衔接顺畅、体验优质的运输服务体系。顺应“指尖出行”趋势，建成“畅行黄山”出行服务平台，整合全市72处景区景点140条涉旅线路，打破“一县一平台”的信息壁垒，以智慧服务实现“化繁为简，轻松出行”的游客体验升级。县、乡、村三级物流体系逐步建成，覆盖7个县级中心、101个乡镇站和675个村级点。打造休宁县璜尖乡“云上邮路”，村民取件从“七日往返”提速到“朝发午至”，物流成本降低30%，农产品外销时效提升50%以上。黄山风景区“无人机”挑山工常态化运行，突破长期困扰山区的运输瓶颈，成为国内山岳型景区智慧物流新标杆。

　　交通不仅是出行载体，更是旅游的延伸、民生的纽带。下一步，市交通运输局将步履不停走好“交通+”融合发展赛道，为全域旅游经济高质量发展提供更坚实的交通运输保障。

　　赵俊燕：

　　感谢汪局长的介绍，下面，请记者就发布内容进行提问。

　　黄山广电台新闻中心记者：

　　我们注意到，以往游客在获取黄山交通、景区信息时常常面临“多头找、不统一”的困扰。请问，交通部门是如何通过机制或技术创新，有效整合这些分散的涉旅交通信息，以提升游客“一站式”信息服务体验的？

黄山广电台新闻中心记者提问

　　汪洪涛：

　　感谢你的提问。我们通过搭建“畅行黄山”智慧出行服务平台，构建“智慧互联、一站通达”的旅游交通服务体系。“畅行黄山”平台系统整合了涉旅出行要素，覆盖全市72处景区景点（3A级以上旅游景区、网红打卡地）、5座高铁站、12个客运枢纽及黄山国际机场；提供140条涉旅线路信息（23条客运班线、117条公交线路），打破行政区域壁垒，实现全市景区公共交通“一网查询”。同时，我们通过优化算法推介，当游客在“畅行黄山”输入起点终点后，平台可以智能组合班线与公交线路，当即给出一体化出行方案，票务预定执行零手续费，实现“一键下单”“合并下单”。4月28日，“畅行黄山”平台正式上线，截至11月底平台累计点击、查询量达6.61万次，线上售票1412张。

　　黄山交通旅游广播记者：

　　城乡交通运输一体化是推动全域旅游和乡村振兴的重要基础。请问，我市当前在推进城乡交通运输一体化建设方面取得了哪些标志性成效，特别是在服务均等化和网络覆盖密度方面的进展如何？

黄山交通旅游广播记者提问

　　汪洪涛：

　　感谢你的提问。在现阶段，交通运输部门主要以农村客运班线公交化改造、乡镇综合运输服务站提升工程、客货邮合作线路试点三个重点工作为抓手推进开展。在具体成效方面：一是建制村公交化通达率不断攀升。目前，全市101个乡镇、673个建制村已实现全部通车。在巩固建制村通客车工作成效的基础上，市县交通运输部门因地制宜，逐步推进农村客运班线公交化改造。今年来，共开行城乡公交3条、优化调整公交化运营线路7条，目前，全市公交化通车建制村已达550个，占比81%。二是客货邮融合网络持续拓展。会同市邮政管理局强化帮扶指导，推动区县客货邮线路试点有序扩展，今年新增客货邮合作线路7条，全市客货邮合作邮路已达40条，覆盖53个乡镇，201个建制村。三是三级物流体系效能升级。在县、乡、村三级农村物流网络体系建设布点完成的基础上，以“乡镇综合运输服务站提升工程”为抓手，主动对接邮政、商务、供销、农资等部门，建立合作及资源共享机制，推进乡镇综合运输服务站升级改造，拓展具备管理、综合服务、客运、公交、货运、邮政、快递等三种以上功能。目前，全市具备三种功能以上乡镇综合运输服务站已达65座。

　　赵俊燕：

　　感谢汪局的权威发布，本场发布会到此结束，再见。