蚌埠市召开五蒙高速通车新闻发布会

  12月19日上午，蚌埠市召开五蒙高速通车新闻发布会，蚌埠市交通运输局局长戴勇，蚌埠市交通运输局副局长谢旭磊，蚌埠市城投公司总经理、五蒙高速公司董事长马传磊出席发布会并回答记者提问。蚌埠市委宣传部新闻科科长李静主持新闻发布会。

会场

　　李静:

　　各位媒体朋友们，大家好!欢迎参加今天的新闻发布会，我是主持人李静。今天我们邀请了市交通运输局局长戴勇同志，市交通运输局副局长谢旭磊同志，市城投公司总经理、五蒙高速公司董事长马传磊同志对五蒙高速公路通车运营情况进行发布。首先，请戴勇同志作情况介绍。

　　蚌埠市委宣传部新闻科科长 李静

　　戴勇：

　　各位新闻媒体朋友们，大家好！

蚌埠市交通运输局局长 戴勇

　　今天，由我代表市交通运输局向大家隆重介绍五河至蒙城高速公路的通车筹备情况，向长期以来关心、支持我市交通事业发展的各级领导、社会各界人士以及广大新闻媒体朋友们，表示衷心的感谢！向奋战在五蒙高速建设一线的全体建设者们，致以崇高的敬意！

　　五蒙高速是皖北地区投资规模最大、里程最长的高速公路项目，也是我市首条完全自主投资、建设、运营的高速公路。项目全长119.5公里，起于五河县双忠庙镇，顺接在建泗蚌高速，经固镇县、怀远县，止于蒙城县板桥集镇。项目于2023年7月正式开工，2025年10月27日，正式通过交工验收，具备通车条件。经市委市政府研究，计划12月20日上午正式通车运行。项目的通车对提升蚌埠枢纽能级、服务区域经济社会发展具有重大而深远的意义，是名副其实的“发展路、民生路、致富路”。

　　其一，优化区域交通格局，提升枢纽能级。作为贯穿我市东西向的交通要道，项目有效加密了皖北高速路网，与宁洛、徐明高速构筑“黄金三角”，进一步完善了区域交通循环体系，大幅提升了交通通行效率。同时作为宁洛高速复线，将有效疏导过境交通压力，进一步夯实蚌埠全国性综合交通枢纽城市地位。

　　其二，赋能县域产业振兴，激发经济活力。项目顺畅衔接沿线工业园区、农业产区、物流基地等重要经济节点，为企业和群众提供了通勤运输降本增效的新选择。既优化营商环境、降低区域物流成本，又服务地方产业升级和招商引资，为县域经济注入发展动能，真正实现“通一条路、兴一片业、富一方百姓”的美好愿景。

　　其三，服务国家战略实施，拓展发展空间。项目是积极响应“淮河生态经济带”和“长三角一体化”国家战略的具体行动，架起豫皖苏三省协同发展快速通道，强化蚌埠与周边地区经济联系，为我市更广范围、更宽领域、更深层次参与区域分工协作奠定坚实基础。

　　其四，促进文旅融合发展，丰富民生福祉。交通是旅游业发展的基础保障，五蒙高速沿线串联起众多自然景观和人文古迹。我们秉持“交通＋旅游”的融合发展理念，着力打造文旅融合新亮点。在服务区建设中，我们融入地方文化元素，设置特色农产品展销区、文化展示区，让过往游客在休息补给的同时，能够感受皖北独特的民俗文化和风土人情；结合沿线旅游资源，我们积极完善旅游交通标识体系，为游客出行提供便利。预计通车后，将有效带动沿线乡村旅游、生态旅游发展，激活民宿餐饮、文创产品等相关产业，让群众在交通发展中共享红利，不断提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。

　　最后，再次感谢各位新闻媒体朋友的关注与支持！期待大家持续关注我市交通事业发展动态，积极宣传五蒙高速的建设成果和发展成效，让更多人了解蚌埠、走进蚌埠、投资蚌埠。我们也诚挚邀请各界朋友沿着五蒙高速走进皖北大地，领略蚌埠的独特魅力，感受区域发展的蓬勃生机！谢谢大家！发布完毕。

　　李静:

　　感谢戴勇同志的发布，下面是提问环节，提问前请举手示意，并通报一下所在的新闻机构。请开始提问。

　　大皖新闻记者：

　　我是大皖新闻记者，五蒙高速的通车是蚌埠交通发展的重要里程碑，请问市交通运输局接下来将如何以该项目为契机，进一步完善全市综合立体交通网，助力蚌埠融入国家和区域发展战略？

大皖新闻记者提问

　　戴勇：

　　五蒙高速的通车，为我市交通事业发展搭建了新平台、开辟了新空间。接下来，市交通运输局将以习近平总书记关于交通强国的重要论述为指引，立足蚌埠全国性综合交通枢纽城市定位，全面推进综合立体交通网建设，为融入国家和区域发展战略提供坚实支撑。

　　十五五期间，在公路方面。宿固高速、泗蚌高速、怀凤高速建成通车，G3京台高速、G36宁洛高速蚌埠段完成八车道改扩建。“四纵三横两联一环”高速公路网络基本建成，实现与“南京都市圈”、“合肥都市圈”快速连接。高质量推进“国道一级公路网化”和“省道升级改造”两大工程，普通国省道二级以上占比超过80%，基本消灭“断头路”。新改建农村公路600公里，打通交通“最后一公里”，助力乡村振兴。

　　在水运方面。沱浍河蚌埠段提升为四级通航标准，谋划推进茨淮新河蚌埠段四级航道建设，启动蚌埠船闸通航扩容改造。建成运营中诚国际码头、怀远龙亢码头等。完成《蚌埠港总体规划（2035年）》修订工作，蚌埠港由“一港三区”恢复为“一港四区”。水运形成“干支联动、通江达海”航道网，港口物流和集散运输体系进一步完善。

　　在航空方面。打造皖北区域中心机场，推动航空关联产业融合发展，鼓励蚌埠机场依托资源优势和产业特色等，加快发展临空经济。抓住低空经济发展机遇，建成固镇、五河通用机场，推进全市低空基础设施建设。推动蚌埠打造集研发、制造、销售、运营、服务于一体的低空产业集群。进一步完善区域综合立体交通网，助力蚌埠融入国家和区域发展战略。

　　中安在线记者：

　　我是中安在线记者，请问五蒙高速在技术创新和绿色低碳建设方面有哪些突破和亮点？

中安在线记者提问

　　马传磊：

　　五蒙高速作为我市自主投资建设的标杆工程，在建设过程中始终以“创新驱动、绿色优先”为核心，开展了一系列技术攻坚和绿色实践，不仅保障了项目顺利通过交工验收，更形成了多项可复制、可推广的“五蒙经验”。

蚌埠市城投公司总经理、五蒙高速公司董事长 马传磊

　　一、技术创新实现三大核心突破

　　一是涉铁工程精准攻坚。京沪铁路是中国最繁忙的铁路干线之一，可供施工的“天窗点”时间短暂且宝贵。创新“分钟级施工组织”模式，将145道架梁工序分解至分钟，借助BIM技术推演与物联网监控，充分利用每天150分钟铁路封锁窗口期完成上跨京沪铁路箱梁架设。

　　二是资源利用高效创新。面对土源紧缺难题，通过设计调整纵坡、设置挡墙收缩边坡宽度，首创河滩水下取土等，累计减少占地1285.9亩，为皖北平原区施工用土、节地提供样本。

　　三是智慧建造全面赋能。应用BIM技术模拟施工流程，对浍河大桥、沱湖特大桥等重点结构进行受力分析，提前规避施工风险，保障桥梁结构稳定性。沥青面层采用3D智能摊铺技术，厚度误差仅毫米级，平整度远超传统工艺。

　　项目现已荣获25项发明及实用新型专利，另有20余项科研课题、专利及省部级工法正在申报中。

　　二、绿色低碳贯穿项目全过程

　　一是在设计阶段，优化生态选线，依法避让生态保护核心区域；结合农村搬迁改造计划，减少基本农田占用；推广绿色能源应用，设计光伏发电及充电储能等设施。

　　二是在建设阶段，建立环境智能监测平台，实时监测扬尘、噪声及气象等参数，实现主动报警，即时整改；全线建设约34公里声屏障，减少运营期噪声污染；在沱湖省级自然保护区，采用28米超长护筒＋15米钢板桩工艺，隔绝施工与水体，保护生态通道，通过一系列精细化管控措施，沱湖水域水质始终保持稳定，水生生物栖息环境得到了最大程度的保护。

　　以上技术创新和绿色低碳建设方面的做法可直接应用于同类型场景，为绿色交通建设提供重要借鉴。

　　蚌埠市新闻传媒中心记者：

　　我是市新闻传媒中心记者，请问泗蚌高速作为五蒙高速的重要延伸，是蚌埠直通江苏的关键通道，请问目前该项目建设进展如何？

蚌埠市新闻传媒中心记者提问

　　谢旭磊：

　　泗蚌高速皖苏省界至五河段作为我市唯一直通江苏的高速公路，是衔接长三角一体化的重要通道，与五蒙高速形成“东西联动”的交通格局，目前项目建设正稳步推进，跨省协调工作也在积极开展。

蚌埠市交通运输局副局长 谢旭磊

　　泗蚌高速路线全长约10公里，在项目推进方面，2024年5月正式开工建设。截至目前，桥梁主体工程、承台、立柱、涵洞工程及预制梁板已全部完成，正开展路基工程填筑、路面水稳基层和沥青面层摊铺工作。

　　未来，我们将持续发力推进两项重点工作。一方面，加快泗蚌高速安徽段建设进度，确保2026年底按期完工；另一方面，深化跨省协同，积极争取上级部门支持，推动江苏段早日获批开工。项目建成后，将打通蚌埠向东融入长三角的快速通道，实现与长三角核心城市的高效通达，进一步强化蚌埠全国性综合交通枢纽地位，为区域经济协同发展注入强劲动力。

　　李静:

　　由于时间关系，提问就到这里，感谢各位媒体朋友的关心、关注。今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家!