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“安徽省高速公路规划和建设情况”新闻发布会
时间:2017年12月29日 作者: 稿源:安徽省政府新闻办

会场

  2017年12月29日,安徽省政府新闻办在安徽省政务服务中心C区513新闻发布厅召开“安徽省高速公路规划和建设情况”新闻发布会,请安徽省交通运输厅总工程师章后忠作发布。安徽省委外宣办、省政府新闻办主任郑明武主持发布会。

  主持人:大家下午好!发布会马上开始,请大家将手机调至静音状态。近日,我省出台了《安徽省高速公路网规划要点》,为使《规划要点》贯彻落实到位,今天,我们有请到省交通运输厅党组成员、总工程师章后忠来作相关新闻发布,并回答记者提问。下面首先有请章后忠作新闻发布。

主持人

  章后忠:记者朋友们,大家好!欢迎大家出席今天的发布会。借此机会,我代表省交通运输厅,感谢大家长期以来对我省交通运输工作的关心和支持。下面,我向大家简要介绍一下安徽省高速公路网规划编制及实施的相关情况。

发布人

       一、规划编制的背景和过程2005年12月,省政府印发了《安徽省高速公路网规划要点》。在规划的指导下,经过10年的建设,到2015年底,我省高速公路主骨架基本建成,为全省经济社会发展发挥了重要的支撑作用。但高速公路的总量规模、路网布局、服务能力等方面与客货运输的实际需求还存在一定差距,部分路段交通拥堵严重,高速公路通道存在不足。为满足经济社会和交通运输对高速公路网的新要求,加快构建高效便捷的综合交通运输体系,更好地发挥交通的支撑与引领作用,根据省政府要求,省交通运输厅启动了《安徽省高速公路网规划(2016—2030年)》的编制工作,在充分调研、认真谋划、广泛征求意见并履行咨询论证、专家评审等程序的基础上,历经多轮修改完善,《规划》于今年经省政府批准发布。

       二、规划的基本原则和规划目标本轮规划编制的原则为“六个坚持”,即:坚持以需求为导向,规模适度超前;坚持创新发展,存量扩容和新建增量并举;坚持协调发展,加强不同方式衔接;坚持开放发展,构建外通内联网络;坚持绿色发展,强化生态保护;坚持共享发展,扩大覆盖范围。规划的目标是:到2030年,全省高速公路规划总里程达到7484公里,形成以“五纵九横”高速公路网(5条纵线、9条横线和32条联络线组成)为主的“布局合理、覆盖广泛、功能完善、畅通高效”的高速公路网络,实现省际互通、市市直通、县县联通;重要交通枢纽和城镇发展轴形成多通道路网格局,区域中心城市、重要经济区、城市群内外交通实现多路连接;高速公路主要通道扩容改造完成,服务能力大幅提升,道路拥堵明显改善;地级市基本建成高速公路环线,满足城市发展需要。

       三、规划的主要内容本轮规划新增高速公路20条,计1685公里,本轮新增高速公路主要分为5个类型。一是提升合肥全国综合枢纽功能,强化合肥市辐射周边的高速公路。规划项目有明光—合肥、合肥—霍邱—周口、合肥—霍山—商城、无为(塔桥)—合肥、合肥—无为(石涧)、滁州—合肥等高速公路。二是提升重要交通走廊和交通节点通行能力的高速公路。皖北地区规划项目有徐州—固镇—蚌埠高速公路,皖江地区规划项目有安庆—九江高速公路、安庆海口长江公路大桥、芜湖泰山路长江公路大桥。三是优化路网,实现市—市短直连接的高速公路。该类规划项目主要在皖北地区,有徐州—淮北—阜阳、宿州—阜阳、蒙城—亳州等高速公路。四是强化安徽省与周边省份连接的省际出口通道。规划项目有来安—六合、太湖—蕲春高速公路。五是完善旅游公路、城市环线、路网联络线等,解决城市交通需求,强化路网交通流转换,改善风景名胜区出行条件。规划项目有沪陕高速滁州支线、杭瑞高速徽州支线、合肥绕城高速联络线、沪汉高速安庆支线、沪蓉高速天堂寨支线等。此外,从服务更加高效、路网结构更加完善、覆盖范围更加广泛的角度考虑,规划了4条高速公路远景展望线,约397公里。分别为凤阳—定远、和县—合肥、和县—无为、宣城—甘棠—东至高速公路。本轮新增规划高速公路的命名与编号,坚持服从上位规划、延续性、实用性原则,新增编号18个,调整编号3个。

       四、规划实施安排规划项目按近期(2016—2020年)、远期(2021—2030年)分阶段实施。2016—2020年,实施高速公路扩容和网化两大工程,有序推进高速公路主通道扩容改造,加快高速公路网络建设,实施高速公路“县县通”项目,全面提升高速公路网络化水平和服务能力。高速公路扩容工程续建项目1个9公里、新开工项目11个867公里;高速公路网化工程续建项目11个627公里、新开工项目24个1686公里。加快提升高速公路服务能力,根据城市发展和交通量增长带来的新需求,有序推进服务区和互通立交改扩建。

2021—2030年期间,进一步完善路网布局,扩大高速公路网络的覆盖面,加强省际通道建设,对高速公路拥堵路段实施扩容改造,全面提升高速公路网服务能力。扩容改造项目3个582公里,新开工建设项目16个936公里。

       最后,我简要介绍一下今年的高速公路等交通基础设施建设情况。今年以来,在省委、省政府的正确领导和相关部门的大力支持下,全省交通运输系统深入贯彻落实国家和省有关稳增长的部署要求,努力克服诸多制约因素,持续加大有效投入,交通建设投资继续保持高位运行。2017年全省交通基础设施建设共完成投资约832亿元,超额完成年度目标任务(700亿元)。其中高速公路完成投资183.5亿元,芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、狸桥至宣城段3个项目已经交工验收,即将开通运营,新增高速公路里程约130公里,全省高速公路通车里程达到4673公里。

       各位记者朋友,党的十九大报告提出建设交通强国的重大历史任务,以及习近平总书记对交通运输工作的重要论述,都充分体现了党中央对交通运输的高度重视。交通运输作为经济社会发展的“先行官”,在国民经济中发挥着先导性、基础性、战略性和服务性的重要作用。高速公路作为交通基础设施网络的主骨架,对经济社会发展起着重要的支撑引领作用。目前,全省高速虽然取得了一些成就,但距离规划发展目标,距离经济社会的发展需求仍有一定的距离,高速公路发展任务依然任重道远,今后我们将进一步加快推进,优化网络结构,提高通行效率,为全面提高五大发展美好安徽建设现代化水平,实现两个百年奋斗目标高歌猛进、砥砺前行。在此,也衷心希望社会各界特别是新闻界朋友们多支持我省高速公路发展,多宣传我省高速公路建设成果,不断推进我省交通基础网络更加完善,为我省交通运输持续向好发展激发活力、新添动力。谢谢大家!

  主持人:下面进入记者提问环节,记者提问前请先通报自己所属媒体的名称。

  中新社记者:刚才您在报告中为我省高速公路规划了美好蓝图,项目实施后,人们出行更加便捷,对经济社会的发展带来强力的支撑。我想请问一下,到规划期末总体效果如何?谢谢

中新社记者

       章后忠:到规划期末(2030年),我省高速公路在以下方面会实现重大突破。一是覆盖大幅提高,面积密度达到5.37公里/百平方公里;二是服务水平大幅提升,高速公路网总规模达到7484公里,其中六车道以上高速公路达到2000公里左右,占高速公路总里程的26.7%;三是对城镇体系支撑加大,市-市实现了高速公路短直连接,县县高速公路联通,主要城镇发展轴实现多条高速公路贯通;四是与周边省份高效衔接,高速公路省际出口达到50个。

  合肥晚报记者:您好,我是合肥晚报的记者,2018年我省高速公路的建设安排能否透露一下?谢谢

合肥晚报记者

       章后忠:2018年我省高速公路建设将继续以高速公路网络化建设和扩容改造建设为重点,推进滁州至淮南高速公路滁州至定远段、定远至长丰段等项目建成通车,池州长江公路大桥、合肥对外放射的3条高速公路改扩建项目加快建设,德上高速池州至祁门段以及上海至武汉高速无为至岳西段等高速公路项目开工建设。同时安排加快一批高速公路项目前期工作,包括合肥至霍邱至阜阳高速公路霍邱段、北沿江高速公路滁州至天长段、沪陕高速公路合肥至六安至大顾店段改扩建等项目。

  安徽经济报(安徽经济网)记者:你好,我是安徽经济报(安徽经济网)记者。请问我省绿色公路建设有哪些具体举措?谢谢。

安徽经济报(安徽经济网)记者

       章后忠:我省一直以来高度重视绿色公路建设。早在黄塔桃高速公路建设时,为保护公路沿线生态环境,就采用了半通透式拱肋傍山隧道等多项全国首创的科研创新成果,交通运输部还将该项目列为典型示范工程。近在岳武高速、溧广高速等项目,我省提出了打造绿色循环示范高速公路要求,并依托项目开展了《高速公路施工期全过程环境管理对策研究》、《高速公路绿色服务区建设研究》等一系列科研课题,颁布了《山区隧道弃渣分类标准》等3项地方标准和《降解性植物防护技术施工指南》等2项技术指南,为全省绿色公路建设提供了有益借鉴。根据交通运输部《关于实施绿色公路建设的指导意见》,以及我省已建项目上取得的成功经验,去年我厅印发了《安徽省推进绿色公路建设实施方案》,在我省高速公路和一级公路全面推进绿色公路建设。目前,生态路基与边坡、绿色梁场、绿色服务区、表土资源收集等众多绿色环保措施和建设理念已在我省高速公路建设中得到很好的推广应用,取得了显著的社会经济效益,明年计划开工建设的上海至武汉高速无为至岳西段还被交通运输部列为绿色公路示范项目。

  主持人:因时间关系,提问到此结束,大家如还有什么想了解的,请会后与相关部门取得联系。发布会到此结束,谢谢大家!

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