12月16日上午,记者从省政府新闻办的召开新闻发布会上获悉,随着芜黄高速正式建成通车,安徽最后两个不通高速的泾县和旌德两县连上了高速路网。至此,安徽实现所有县(县级市)全部通高速。
据介绍,芜黄高速北接芜湖长江公路二桥和沪渝高速,向南经由繁昌、南陵、泾县、旌德,终至黄山市黄山区谭家桥镇与合铜黄高速相接,全长116公里,是我省“五纵十横”高速公路网“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分。
芜黄高速全线采用双向四车道高速公路标准。该项目途经3个市、5个县区,串联长江沿线、皖江承接产业转移示范区和皖南国际文化旅游示范区,是全省实现“县县通高速”目标的关键工程,是皖南“全域旅游”的支撑工程,也是全省区域协调发展的畅通工程。“芜黄高速穿山越岭,桥隧比超40%,工程投资大,集团充分考虑地方经济社会发展和群众出行需求,及时优化调整了线位。芜黄高速江村互通、固蚌高速王庄互通均由预留改为实施。”
“今天正式建成通车标志着泾县、旌德县迎来高速时代,成为串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游示范区的一条重要通道。”安徽省交控集团党委书记、董事长项小龙表示,长期以来,泾县和旌德受皖南山区地形制约,老百姓出行不畅,交通成为困扰两地经济发展的瓶颈问题。高速通车后,从芜湖市区开车经泾县、旌德到黄山区谭家桥(黄山东大门),过去要3个多小时,现在节约近1个小时。
记者了解到,我省正全力推进县城通高速专项行动。目前,我省尚有6个县城区距离高速入口较远,按照规划,德上高速合肥至枞阳段、池祁高速石台至祁门段计划2022年通车,实现舒城、黟县县城通高速;阜阳至淮滨高速安徽段计划2023年通车,实现阜南县城通高速;合肥至周口高速寿县至颍上段、颍上至临泉段和亳蒙高速计划2024年通车,实现霍邱、临泉、涡阳县城通高速。“十四五”规划期内,我省将实现县城通高速目标。