会场
章蓉生：
各位记者朋友：
省委宣传部新闻发布处处长 章蓉生
大家下午好！欢迎出席省政府新闻办新闻发布会。今天进行经济数据例行发布，我们邀请到合肥海关副关长姜开源先生，请他向大家介绍今年上半年我省外贸情况，并回答大家关心的问题。
首先，请姜开源副关长介绍有关情况。
姜开源：
各位媒体朋友们：
合肥海关副关长 姜开源
大家好！
今年上半年，全省上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实习近平总书记考察安徽重要讲话精神，锚定“三地一区”战略定位，按照省委、省政府工作要求，有效落实各项政策举措，安徽省外贸顶住压力、保持动力、展现活力。2025年上半年，安徽省货物贸易进出口总值4585.4亿元人民币，同比增长15.2%。其中，出口3098.5亿元，增长15.4%；进口1486.9亿元，增长14.7%。主要有以下几个方面的特点：
（一）外贸规模快速增长。上半年，安徽省进出口规模突破4500亿元，创历史同期新高。从季度走势看，二季度进出口同比增长16.8%，比一季度加快3.5个百分点，连续10个季度保持同比增长。进出口总值保持全国第9、中部第1位，进出口、出口、进口增速分别高出全国12.3、8.2、17.4个百分点，进出口增速位居全国第6、长三角第1位。
（二）贸易伙伴更加多元。上半年，安徽省对共建“一带一路”国家进出口2484.9亿元，增长14.9%，占进出口总值的54.2%，较去年同期提升3.8个百分点。其中，对东盟进出口617.1亿元，增长34.5%。对RCEP其他成员国进出口1182.5亿元，增长23%。同期，对欧盟、日本分别进出口613.2亿元、241.7亿元，分别增长20%、28.1%。
（三）经营主体活力充足。上半年，民营企业进出口2377.5亿元，增长17.9%，占全省外贸总值的51.9%。外商投资企业进出口1149.2亿元，增长20.9%，占25.1%。国有企业进出口1058.2亿元，增长4.4%，占23.1%。
（四）贸易方式多样发展。上半年，安徽省一般贸易进出口3187.9亿元，增长6.8%，占全省进出口总值的69.5%，高出全国5.5个百分点。加工贸易进出口987.7亿元，增长50.7%，占21.5%。同期，保税物流进出口356.1亿元，增长27.9%，占7.8%；租赁贸易进出口5.4亿元，增长6.8%。
（五）出口动能持续增强。上半年，安徽省出口机电产品2229.1亿元，增长18.5%，占全省出口总值的71.9%。其中，出口汽车（含底盘）46.1万辆，出口量继续保持全国第1，其中新能源汽车出口量增加29.9%；出口代表绿色低碳的“新三样”产品371.3亿元，增长67.8%。
同时，“品牌出海”加速推进，上半年，出口自主品牌产品1559.8亿元，增长9.1%，占50.3%，比重在全国省市中保持领先。
（六）内需扩大带动进口稳步增长。随着“两重”“两新”政策持续发力，安徽省进口连续3个月保持增长。上半年，安徽省进口机电产品563.3亿元，增长31.4%，占全省进口总值的37.9%。其中，电工器材、机床进口增速均达到了两位数。
同时，重要原材料进口增长。进口金属矿及矿砂543.7亿元，增长16.8%，占36.6%。其中，进口铜矿砂405.1亿元，增长18.9%。天然及合成橡胶、纸浆及其制品进口增速均达两位数。
下一步，合肥海关将坚决贯彻落实党中央决策部署，忠诚履行守国门、促发展职责使命，深化智慧海关建设与合作，大力推进跨境贸易便利化专项行动，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私助力外贸稳量提质，为推动安徽开放型经济发展贡献海关力量！
谢谢大家！
章蓉生：
刚才姜关长从六个方面介绍了我省上半年的外贸情况，谢谢。下面欢迎各位记者提问，请大家提问前举手示意，并通报所在的新闻机构。
人民网记者：
综合保税区是高水平对外开放的平台载体。请问安徽综合保税区建设现状如何？合肥海关在推动安徽综合保税区能级提升方面有哪些创新举措和成效？
人民网记者提问
姜开源：
谢谢您的提问。
综合保税区开放层次高、优惠政策多、功能齐全、监管流程简化，对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级具有重要作用。近年来，合肥海关不断加强综合保税区建设的政策指导帮扶工作，支持确有需求且符合条件的地区设立综合保税区。目前全省拥有6个综合保税区，数量居中部地区首位。
今年上半年，全省综合保税区进出口794.5亿元，同比增长31.6%，高于外贸平均增速16.4个百分点，对我省外贸增长贡献率达31.6%，已成为引领安徽开放性经济发展的重要平台。合肥海关立足自身职能，不断推动各项措施落地见效、惠企有感。
一方面，“一区一策”激发外向发展新活力。对目前省内综合保税区发展现状进行逐一分析，围绕科技赋能、模式创新、流程再造等方面提出意见建议，与地方政府共同推进综合保税区提质增效。如：在科技赋能方面，针对芜湖综合保税区空车出区检查比例高、效率低等情况，推行“空车智能识别”系统，运用AI图像识别技术自动分析空车图库，70%的空车实现卡口自动验放，时效提升83%。在模式创新方面，针对马鞍山综合保税区企业大宗货物重复绕卡口、二次装卸难等问题，探索开展“区内直转”新模式，打通海关监管系统与企业仓储管理系统，货物无需进出卡口即可完成“保税”到“非保税”状态转换。在流程再造方面，针对合肥综合保税区企业货物体积大、数量多，一批货物需多辆货车装运进出等实际，优化“一票多车”货物进出区流程，实现整报分送。
另一方面，支持功能拓展积极培育新业态。在芜湖综合保税区实施“跨境电商网购保税进口促销报备新模式”，实现7×24小时全时段海关受理，企业办理时间压缩90%以上。助力合肥经开综合保税区保税维修业务提质升级，协同商务等部门“量身”定制监管方案，引导电脑制造企业将区内保税维修范围从电子产品零部件拓展至整机，帮助企业打造集研发、生产、制造、销售、服务于一体的完整产业链。目前，区内消费类电子产品共销往全世界126个国家和地区，全球每销售8台笔记本电脑，就有1台出自合肥经开综合保税区。
安徽广播电视台记者：
我们注意到，近年来，安徽外贸“朋友圈”越来越大，请问安徽与新兴市场贸易合作方面有哪些亮点？
安徽广播电视台记者提问
姜开源：
谢谢您的提问。
面对国际市场变化，我省外贸企业主动作为，向“新”而行，新兴市场正逐渐成为新的增长极。主要呈现以下特点：
一是重点市场增速突出。上半年，我省与全球161个国家和地区贸易实现增长。其中，在中亚地区、RCEP成员国、海合会国家和非洲市场表现亮眼，分别对其进出口46.4亿元、1182.5亿元、202亿元、237.1亿元，同比分别增长52.8%、23%、57.9%、28.8%，进出口增速远超我省平均水平。
二是特色产品带动效应明显。“新三样”产品出口至其他金砖国家成员国116.2亿元、增长138.4%，出口至共建“一带一路”国家165.5亿元、增长98.7%，分别占同期该类产品出口总值的31.3%、44.6%。汽车出口中东、拉美国家97.3亿元、96.7亿元，分别增长31.2%、23.9%，合计占39.3%；家用电器出口共建“一带一路”国家96.6亿元，增长17.8%，占49.5%。
三是经贸合作优势互补。新兴市场的自然资源、劳动力优势与我省资本、技术优势形成互补，在制造业分工等领域高度协同。上半年，我省自RCEP其他成员国进口电子元件69.9亿元，增长65.6%，与我省战略性新兴产业合作趋势明显。在进口供应链的高效参与下，上半年我省出口高新技术产品708.8亿元，增长11.7%。此外，我省近3成的汽车零配件进口自东盟地区，持续助力我省汽车产业升级，上半年我省汽车出口46.1万辆，继续保持全国第一。
下一步，合肥海关将继续支持我省企业开拓新兴市场，扎实开展改进作风、访企入村专题行动，深入企业送政策、听意见、解难题，不断推出务实管用的政策举措，持续提高监管效能和服务水平，助力企业走向更加广阔的世界舞台。
大公报香港文汇报记者：
物流通道是连接产业链、供应链与价值链的关键节点。请您介绍下合肥海关在支持安徽省国际物流大通道建设方面有哪些亮点？
大公报香港文汇报记者提问
姜开源：
谢谢您的提问。
近年来，合肥海关围绕畅通“空铁水公”对外物流通道持续发力，推动空运、铁路、水运、公路等多种运输方式发展。航空物流支撑了跨境电商、高端制造的“快进快出”，公铁运输拓宽了机电产品的“出海路径”，内河水运降低了大宗商品、整车出口的“物流门槛”，立体物流体系的构建提高了内陆地区开放效能，为安徽外贸高质量发展注入越来越多的确定性。今年上半年，在合肥海关的监管服务下，共有619.6万吨货物通过跨境物流高效链接全球。
一是创新航空物流监管模式。在合肥新桥国际机场创新开展“空侧直通”监管新模式，将国内转国际货物运输路径从“机场货站－社会道路－国际仓库”优化为机坪内部直连，单票货物转运时间从平均2小时压缩至15分钟。推出“绿色通道 + 机坪直提”组合措施，为进口半导体、生鲜产品提供“零等待”的通关保障。全力支持合肥新桥机场、芜宣机场新开比利时列日市、以色列特拉维夫市等6条跨境电商定制航线，推动合肥、芜宣两大机场货运量跑出上扬曲线。6月单月，合肥空港进出口货运量同比激增410%，芜宣机场上半年货运量突破5000吨。
二是优化铁路“大通关”。全面推行“铁路快速通关”模式，将货物在离境口岸查验改为在本地查验放行，班列货物到达口岸后即可换轨出境，压缩班列运输周期1—2天，企业运输成本降低30%。针对不同企业的差异化物流需求，推出“铁公多式联运”模式，实现铁路干线运输与公路运输“一单制”全程贯通，较传统模式节省5—10天运输时间。6月11日，我省首票“铁公多式联运”业务从芜湖铁路运输至新疆喀什北站，再通过汽车运输至伊尔克什坦口岸出境。
三是释放长江“黄金水道”货运潜力。助力省内港口融入长三角世界级港口群，推动“联动接卸”监管模式在我省水运口岸实现全覆盖，企业通关手续减少50%，境内运输成本降低30%。实施“直装直提”作业模式，将海关通关监管业务嵌入港口作业流程，进出口货物仅需在码头装卸1次，压缩90%在港停留时间。上半年，合肥海关监管“联动接卸”模式1.02万标箱、“直装直提”模式1.38万箱次，同比分别增长226%、73%。
章蓉生：
感谢发布人，感谢记者朋友们，今天的发布会就到这里，再见！
